Segunda Guerra Mundial

A Segunda Guerra Mundial foi um conflito bélico ocorrido na primeira metade do século XX, envolvendo as forças armadas de mais de setenta países, opondo os Aliados às Potências do Eixo.

A guerra começou em 1 de setembro de 1939 com a invasão da Polônia pela Alemanha e as subsequentes declarações de guerra da França e da Grã-Bretanha, prolongando-se até 2 de setembro de 1945.

Em estado de guerra total, mobilizou mais de 100 milhões de militares, e causou a morte de, aproximadamente, setenta milhões de pessoas (cerca de 2% da população mundial da época), a maioria das quais civis. Foi o maior e mais sangrento conflito de toda a história da Humanidade.

As principais nações que lutaram pelo Eixo foram: Alemanha, Itália e Japão. As que lutaram pelos Aliados foram, principalmente: Grã-Bretanha, França, União Soviética, Estados Unidos e China.

A guerra se encerrou com a rendição das nações do Eixo, seguindo-se a criação da ONU (Organização das Nações Unidas), o início da Guerra Fria entre Estados Unidos e União Soviética (que emergiram do conflito como super-potências mundiais) e a aceleração do processo de descolonização da Ásia e da África.

Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Segunda_Guerra_Mundial

Sistema Digestório

Os órgãos do sistema digestório propiciam a ingestão e nutrição do que ingerimos, permitindo com que seja feita a absorção de nutrientes, além da eliminação de partículas não utilizadas pelo nosso organismo, como a celulose. Para que haja a digestão, o alimento deve passar por modificações físicas e químicas ao longo deste processo, iniciado na boca.

Boca
A maioria dos mamíferos mastiga o alimento antes desse atravessar a faringe. Tal ato permite sua diminuição, umidificação e, em alguns casos, o contato com enzimas digestivas presentes na saliva (amilase e ptialina), estas sendo responsáveis pela transformação de glicogênio e amido em maltose. Nesta fase da digestão, a língua tem um importante papel: além de auxiliar na diminuição e diluição do alimento, permite a captura de sabores, estimulando a produção de saliva. Os sais presentes nesta última neutralizam a possível acidez do alimento.

Faringe – Esôfago
Após a mastigação, o bolo alimentar passa pela faringe e é direcionado para o esôfago. Lá, movimentos peristálticos permitem que o bolo seja direcionado ao estômago. Tal processo mecânico permite, além desta função, a de misturá-lo aos sucos digestivos. Algumas aves possuem neste órgão uma região conhecida popularmente como papo, onde o alimento é armazenado e amolecido.

Estômago
No estômago, o suco gástrico - rico em ácido clorídrico, pepsina, lipase e renina -fragmenta e desnatura proteínas do bolo alimentar, atua sobre alguns lipídios, favorece a absorção de cálcio e ferro, e mata bactérias. Este órgão, delimitado pelo esfíncter da cárdia, entre ele e o esôfago; e pelo esfíncter pilórico, entre o intestino, permite que o bolo fique retido ali, sem que ocorram refluxos. Durante aproximadamente três horas, água e sais minerais são absorvidos nesta cavidade. O restante, agora denominado “quimo”, segue para o intestino delgado.

Intestino Delgado
No intestino delgado ocorre a maior parte da digestão e absorção do que foi ingerido. Este, compreendido pelo duodeno, jejuno e íleo, inicia o processo nesta primeira porção. Lá, com auxílio do suco intestinal, proteínas se transformam em aminoácidos, e a maltose e alguns outros dissacarídeos são digeridos, graças a enzimas como a enteroquinase, peptidase e carboidrase.
No duodeno há, também, o suco pancreático, que é lançado do pâncreas através do canal de Wirsung. Este possui bicarbonato de sódio, tripsina, quimiotripsina, lipase pancreática e amilopsina em sua constituição, que permitem com que seja neutralizada a acidez do quimo, proteínas sejam transformadas em oligopeptídios, lipídios resultem em ácidos graxos e glicerol, carboidratos sejam reduzidos a maltose e DNA e RNA sejam digeridos. A bile, produzida no fígado, quebra gorduras para que as lipases pancreáticas executem seu papel de forma mais eficiente.

A digestão se encerra na segunda e terceira porção do intestino delgado, pela ação do suco intestinal. Suas enzimas: maltase, sacarase, lactase, aminopeptidases, dipeptidases, tripeptidases, nucleosidades e nucleotidases; permitem que moléculas se reduzam a nutrientes e estes sejam absorvidos e lançados no sangue, com auxilio das vilosidades presentes no intestino.

Intestino Grosso
O alimento passa a ter aspecto aquoso, esbranquiçado, e é chamado, agora, de quilo. Intestino grosso O quilo se encaminha para o intestino grosso. Este, dividido em apêndice, cólon e reto, absorve água e sais minerais e direciona a parte que não foi digerida do quilo para o reto, a fim de que seja eliminada pelas fezes. Bactérias da flora intestinal permitem a produção de vitaminas, como as K e B12.

Como identificar uma boa refeição

Alimentos são todas as substâncias utilizadas pelos animais como fontes de matéria e energia para poderem realizar as suas funções vitais, incluindo o crescimento, movimento, reprodução, etc. Para o homem, a alimentação inclui ainda várias substâncias que não são necessárias para as funções biológicas, mas que fazem parte da cultura, como as bebidas com álcool, refrigerantes ou outros compostos químicos psicotrópicos, os temperos, vários corantes usados nos alimentos, etc.
Nutrientes
Nutriente é qualquer elemento ou composto químico necessário para o metabolismo de um organismo vivo.Estão divididos em macronutrientes (carboidratos, proteínas e gorduras) e micronutrientes (vitaminas, minerais, água e fibras). Nos macronutrientes é que estão os valores calóricos dos alimentos.-Os carboidratos, presentes nos pães, cereais, biscoitos, frutas, massas e tubérculos, têm propriedades energéticas, sendo, na sua maioria, convertidos em glicose. Cada grama de carboidratos fornece 4 kcal ao organismo-
-As proteínas, encontradas nas carnes, ovos, leite e derivados (proteína animal) e em vegetais como feijões, lentilha, grão-de-bico (proteína vegetal), são essenciais pois regulam a concentração muscular, a produção de anticorpos, a dilatação e contração dos vasos sangüíneos, processo que regula a pressão arterial, entre outras funções. Contém 4 kcal por grama.
-As gorduras animais e os óleos vegetais, são os nutrientes mais calóricos: cada grama possui 9 kcal. Razão pela qual devemos procurar consumi-las com moderação, embora sejam importantes pelo fornecimento de ácidos graxos e favorecerem a assimilação de importantes vitaminas
-Os micronutrientes exercem outras funções no organismo.
-A água, por exemplo, é elemento vital para o nosso organismo, desempenhando trabalho importantíssimo na digestão, na absorção de nutrientes, circulação e excreção.-As vitaminas e minerais, presentes nas frutas, verduras e legumes, são essenciais nos processos digestivos, na circulação sangüínea, no funcionamento intestinal além do sistema imunológico.

Sistemas do corpo humano

Sistemas do corpo humano
sistema tegumentar ,istema muscular,sistema nervoso,sistema reprodutor,sistema respiratório ,sistema excretor,sistema circulatório,sistema ósseo,Aparelho digestivo,sistema articular,Sistema Urinário


Órgãos do corpo humano
apêndice,ânus,baço,cérebro,coração,diafragma,estômago,faringe,fígado,intestino,delgado intestino,grosso,laringe,língua,olho,ouvido,ovário,nariz,pâncreas,pele,pênis,placenta,pulmão,seios rim,útero e vagina


Ossos
(esqueleto, vertebrado.)
clavícula,ostela,crânio,escápula (ou omoplata),estribo,fêmur,úmero,mandíbula,osso do quadril (ou ilíaco),cóccix,patela (ou rótula),rádio,tíbia,ulna (ou cúbito) , coluna vertebral


Glândulas
(glândula endócrina, glândula exócrina, glândula mista)
glândula mamária,glândula salivar,glândula tireóide,glândula paratireóide,glândula adrenal ,glândula pituitária , glândula pineal

Partes visíveis do corpo humano
abdomen,boca,braço,cabeça,cabelo,costas,dente,face,enitália,língua,nádegas,olho,ouvido,nuca ,pele,perna,pescoço , tórax
Posição anatômica
distal proximal medial anterior posterior lateral sagital


Outros termos
artéria exoesqueleto lábio nervo celoma trato digestório (gastrointestinal) membrana serosa medula espinhal medula óssea veia

Divisão do Mundo em 3

- Juntar os países do globo por continentes*. - Juntar diversas nações associando seu nível de crescimento econômico independentemente do lugar onde está situada. Foram algumas das diversas opções adquiridas para a regionalização do globo terrestre (regiões climáticas, unidades geológicas, paisagens, botânicas e assim por diante). * (America, África, Ásia, Europa, Oceania e Antártida). Os Sistemas Socioeconômicos Encontram-se dentro do sistema socioeconômico, dois diferentes sistemas, conhecidos como capitalismos e socialismos. Capitalismo: se destaca por ter como ideal uma sociedade dividida por classes sociais, visando o lucro das realizações econômicas internas como seu maior objetivo, baseado no sacrifício do trabalho de todos para o enriquecimento de uma minoria. Socialismo: Se diferencia, por querer uma sociedade igualitária para todos onde não se constitui qualquer tipo de instituição totalmente privada, sendo assim uma utopia igualitária.

Os países foram separados em "três mundos" durante a Guerra Fria, quando eram classificados de acordo com seus aliados.

Primeiro Mundo: os Estados Unidos e seus aliados.
Segundo Mundo: a União Soviética e seus aliados.
Terceiro Mundo: países não-alinhados e neutros.

Terceiro Mundo de acordo com a Teoria

Principais avanços tecnológicos

Século XVII1698 - Thomas Newcomen, em Staffordshire, na Grã-Bretanha, instala um motor a vapor para esgotar água em uma mina de carvão.Século XVIII1708- Jethro Tull (agricultor), em Berkshire, na Grã-Bretanha, inventa a primeira máquina de semear puxada a cavalo, permitindo a mecanização da agricultura.1709- Abraham Darby, em Coalbrookdale, Shropshire, na Grã-Bretanha, utiliza o carvão para baratear a produção do ferro.1733 - John Kay, na Grã-Bretanha, inventa uma lançadeira volante para o tear, acelerando o processo de tecelage.1740 - Benjamin Huntsman, em Handsworth, na Grã-Bretanha, descobre a técnica do uso de cadinho para fabricação de aço.1761- Abertura do Canal de Bridgewater, na Grã-Bretanha, primeira via aquática inteiramente artificial.1764- James Hargreavess, na Grã-Bretanha, inventa a fiadora "spinning Jenny", uma máquina de fiar rotativa que permitia a um único artesão fiar oito fios de uma só vez.1765- James Watt, na Grã-Bretanha, introduz o condensador na máquina de Newcomen, componente que aumenta consideravelmente a eficiência do motor a vapor.1768 - Richard Arkwright, na Grã-Bretanha, inventa a "spinning-frame", uma máquina de fiar mais avançada que a "spinning jenny".1771 - Richard Arkwright, em Cromford, Derbyshire, na Grã-Bretanha, introduz o sistema fabril em sua tecelagem ao acionar a sua máquina - agora conhecida como "water-frame" - com a força de torrente de água nas pás de uma roda.1776 - 1779 - John Wilkinson e Abraham Darby, em Ironbridge, Shrobsihire, na Grã-Bretanha, constroem a primeira ponte em ferro fundido.1779 - Samuel Crompton, na Grã-Bretanha, inventa a "spinning mule", combinação da "water frame" com a "spinning jenny", permitindo produzir fios mais finos e resistentes. A mule era capaz de fabricar tanto tecido quanto duzentos trabalhadores, apenas utilizando alguns deles como mão-de-obra.1780 - Edmund Cartwright, de Leicestershire, na Grã-Bretanha, patenteia o primeiro tear a vapor.1793 - Eli Whitney, na Geórgia, Estados Unidos da América, inventa o descaroçador de algodão.1800- Alessandro Volta, na Itália, inventa a bateria elétrica.Século XIX1803 - Robert Fulton desenvolveu uma embarcação a vapor na Grã-Bretanha.1807 - A iluminacão de rua, a gás, foi instalada em Pall Mall, Londres, na Grã-Bretanha.1808 - Richard Trevithick expôs a "London Steam Carriage", um modelo de locomotiva a vapor, em Londres, na Grã-Bretanha.1825 - George Stephenson concluiu uma locomotiva a vapor, e inaugura a primeira ferrovia, entre Darlington e Stockton-on-Tees, na Grã-Bretanha.1829 - George Stephenson venceu uma corrida de velocidade com a locomotiva "Rocket", na linha Liverpol- Manchester, na Grã-Bretanha.1830 - A Bélgica e a França iniciaram as respectivas industrializações utilizando como matéria-prima o ferro e como força-motriz o motor a vapor.1843 - Cyrus Hall McCormick patenteou a segadora mecânica, nos Estados Unidos da América.1844 - Samuel Morse inaugurou a primeira linha de telégrafo, de Washington a Baltimore, nos Estados Unidos da América.1856 - Henry Bessemer patenteia um novo processo de produção de aço que aumenta a sua resistência e permite a sua produção em escala verdadeiramente industrial.1865 - O primeiro cabo telegráfico submarino é estendido através do leito do oceano Atlântico, entre a Grã-Bretanha e os Estados Unidos da América.1869 - A abertura do Canal de Suez reduziu a viagem marítima entre a Europa e a Ásia para apenas seis semanas.1876 - Alexander Graham Bell inventou o telefone nos Estados Unidos da América (em 2002 o congresso norte-americano reconheceu postumamente o italiano Antonio Meucci como legítimo invetor do telefone)1877 - Thomas Alva Edison inventou o fonógrafo nos Estados Unidos da América.1879- A iluminação elétrica foi inaugurada em Mento Park, New Jersey, nos Estados Unidos da América.1885 - Gottlieb Daimler inventou um motor a explosão.1895 - Guglielmo Marconi inventou a radiotelegrafia na Itália.

Com a introdução do turbocompressor nos motores de ciclo diesel (que aumenta consideravelmente a entrada de ar no cilindro) houve grande melhoria no seu enchimento volumétrico, produzindo ganhos de potência em torno de até 40% com relação aos motores diesel de aspiração normal.
Outra grande evolução obtida nesse tipo de motor diz respeito à câmara de combustão. O desenvolvimento de novos desenhos está tornando o seu desempenho semelhante aos dos motores a gasolina em termos de potência, porém, com o benefício do menor custo do combustível e menor índice de poluição atmosférica. Esses são fatores que vêm aliados a uma prolongada vida útil, alta confiabilidade do conjunto propulsor e menores preocupações com manutenção.
Os motores diesel também podem ser enquadrados na classe dos propulsores alternativos, já que dependendo do desenho e projeto das suas câmaras de combustão, podem usar praticamente qualquer tipo de óleo combustível: diesel, dendê, óleo comestível, etc.
No mesmo compasso da evolução da potência, o conforto de utilização também foi bastante otimizado. Recentes pesquisas resultaram em benefícios na redução dos ruídos de funcionamento, nas vibrações em marcha lenta e no seu peso. Também com o advento e a popularização do common rail ― sistema comandado eletronicamente que recebe combustível em altíssima pressão para que haja uma queima próxima da perfeição, tornando o diesel ainda mais econômico e potente ― eles passaram, inclusive, a equipar automóveis de luxo, coisa impensável em um passado recente.